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对于穿戴下肢假肢的截肢者来说,被紧紧包在假肢接受腔内的残肢,由于随时遭受着压力和磨擦,再加上温度、湿度的变化,尤其是承重部位,如坐骨结节、髌韧带以及内收肌腱部等处的皮肤,特别容易发生异常。这一情况,当接受腔的适配不良时更易发生。还有,平时一定要注意避免碰伤残肢。残肢一旦受到损伤,便会严重影响假肢的穿用。因此,德林义肢提醒截肢者日常一定要注意残肢的护理。 1.保持残肢清洁 和清洁接受腔一样,每天晚上睡前要仔细清洗并擦干残肢(不宜早晨进行)。同时注意检查残肢有无伤痕或变色部位。残肢套至少要每天换一次,出汗多时更要勤换。 2.注意接受腔的适配 对小腿接受腔的髌韧带承重部位,应特别注意皮肤颜色的变化和有无疼痛感。如果发现明显疼痛并伴有皮肤异常发红,应立即修理接受腔,否则会造成该部位皮肤受伤。在大腿吸着式接受腔的下端如果留有间隙,往往会造成残肢末端的皮肤变硬、发黑。只有使残肢全面接触接受腔,才会改变皮肤的这一状况。  3.注意残肢的粘连性瘢痕 像小腿残肢那样皮肤紧贴骨骼时,如果瘢痕粘连在骨骼上,会造成皮肤无法移动。这种瘢痕极易擦伤,而且伤后很难治愈。对此,应特别注意接受腔的适配和软衬套所用的材料。但有时为保证皮肤的移动性,也需做成形术和皮肤移植术。 4.残肢有伤时应停止使用假肢 在使用下肢假肢经常承重的情况下,残肢的伤口是很难愈合的,常会使伤口逐渐加大并造成感染,从而导致长时间不能穿用假肢。因此,对小伤也要认真处理,及时治愈。在治疗残肢伤口期间,要指导患者下决心不穿用假肢,并对接受腔不适配的部分加以修整,以防止伤口再度复发。另外,当发现残肢皮肤发生湿疹、水泡、囊肿、白癣;皮炎以及残端变色、浮肿等异常时,应及时对症治疗,以防感染。 5.注意残肢套的材质及厚度 残肢套最好采用棉制...
发布时间: 2021 - 01 - 18
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节目中介绍了可以为残疾朋友解决困扰的铁臂和飞毛腿。二十多年前,年仅27岁的孙吉发不幸失去了双手,他爱好研究机械和武器,在他走出阴影之后便给自己打造了一双机械铁手。这双手制造原理并不复杂,造价低,且简单可靠,为他的生活带来了方便。飞毛腿假脚也为残疾朋人友带来了很大便利,美国小伙范·菲利普斯发明了它,节目中测试了几种假肢,它们不仅可以让测试者正常行走,拥有完美的步态,还可以让测试者打篮球,甚至攀岩。观看地址:http://kejiao.cntv.cn/C24907/classpage/video/20120207/109969.shtml
发布时间: 2012 - 03 - 07
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7月26日-29日,国家康复辅具研究中心书记,中国康复辅助器具协会会长蔡山涛、国家康复辅具研究中心产业促进部主任李立峰一行五人,赴黑龙江省就2016年度“福康工程”项目实施开展调研。黑龙江省民政厅及康复中心相关领导高度重视此次调研工作,给予调研组大力的支持和帮助。通过历时4天的走访、考察、座谈,调研组就“福康工程”2015年的辅具使用情况、2016年的辅具需求情况及矫形手术、辅具养老等问题开展了调研,圆满的完成了既定任务。此次调研,调研组本着“应用示范、以点带面”的目的,结合两学一做的学习实践,深入基层了解实际需求,紧紧围绕辅具助老、辅具助残、辅具养老的工作重心,分别走访了黑龙江省康复中心、巴彦儿童福利院、哈尔滨第三福利院3个福利机构,在有限的时间内有针对性的进行了残疾人、儿童、老年人等进行了深入调研,为项目的顺利实施、实用辅具的研发奠定了基础。同时,结合黑龙江省自身的环境优势及近些年的经济发展形势,蔡山涛书记就发展养老业,撬动辅具产业深化同当地省厅及康复中心人员进行了交流。 调研组一行走访巴彦儿童福利院      蔡书记深切关注洗浴、解便类辅具
发布时间: 2016 - 08 - 08
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针对列车缺乏无障碍设施给残疾人乘车带来不便的实际困难和问题,铁道部高度重视,在中国残联积极配合下,认真研究残疾人的困难,近期制定了在列车设立残疾人专座、为残疾人预留车票、推进列车无障碍改造等工作措施。为解决残疾人出行困难问题,铁道部、民政部、解放军总政治部、中国残联等相关部门联合下发了《关于做好铁路残疾人旅客专用票额车票发售工作的通知》(铁办运〔2011〕62号)(以下简称通知),对铁路列车设置残疾人专座工作进行部署。通知规定,从2012年1月1日起,在旅客列车上设置残障人士专用座席,每趟旅客列车预留一定数量的残疾人旅客专用票,自预售之日起至始发站开车前24小时,专门发售给符合购票条件的残疾人旅客。专用票票面标注“专”字样,残疾人凭残疾人证、残疾军人证和身份证购买。铁道部还要求较大车站开设残疾人购票窗口,以方便残疾人购票。铁道部还决定对除动车、高铁车组外(高铁和大部分动车车组已设置无障碍卫生间等无障碍设施),所有列车车组进行改造,每个车组改造一个无障碍坐席车厢和一个无障碍卧铺车厢,无障碍改造车厢样车已由中国南车集团南京浦镇车辆有限公司生产完成,并通过专家论证,无障碍车厢在入口、地面、通道、卫生间、专用坐席等部位充分考虑了残疾人的使用需求。根据计划,2012年1月将生产出第一批共48节无障碍车厢,在春运期间上路,其余车厢将逐步在2-3年内生产更换完毕。改造过渡期间暂时未改造的车辆,将...
发布时间: 2013 - 12 - 11
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2016年7月21日下午,在中国康复辅助器具协会会议室召开了国家康复辅具研究中心“福康工程”项目评审会,主要评议北京美尔斯通科技发展股份有限公司骨导助听器捐赠项目。中国康复辅助器具协会副会长、全国助听器人工耳蜗专业委员会主任委员卞卫国、国家康复辅具研究中心产业促进部主任、中国康复辅助器具协会副秘书长李立峰、国家康复辅具研究中心综合部副主任 、“福康工程”项目办主任戚枫出席会议。专家组成员有中国残疾人辅助器具中心书记陈振声、北京市耳鼻喉科研究所教授刘莎、首都医科大学生物医学工程学院院长张旭、北京协和医院基础医学院副教授张建一、北京同仁医院耳鼻咽喉头颈外科耳科学博士王杰。   与会人员认真听取北京美尔斯通科技发展股份有限公司捐赠产品介绍。 会上,李立峰主任介绍了助听器捐赠项目背景、戚枫副主任介绍了“福康工程”项目宗旨和内容,北京美尔斯通科技发展股份有限公司总经理米旺对捐赠产品和项目运作进行详细的说明和讲解。评审专家对北京美尔斯通科技发展股份有限公司公益捐赠行为给予充分肯定,并从项目受赠对象的筛选、验配、效果评估等方面,提出很好的建议和意见,以保障项目实施的社会效果,让听障人切实受益。
发布时间: 2016 - 07 - 26
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2016年度第四期假肢技术继续教育培训班于7月4日至8日在河南省康复辅具技术中心顺利举办,来自全国的73名学员参加了学习,担任本次培训班的讲师有来自德国的奥托博克亚太地区技术与服务专家Ralph Parlesak先生(ISPO技术顾问)、奥托博克德国总部专家级PT Julia Mueller女士,以及奥托博克(中国)工业有限公司智能产品经理潘仲文先生和技术与服务经理卢山先生。本次培训班主要就诊疗结果及截肢手术前的准备、术后残肢护理、疤痕处理、假肢装配后的康复训练、异常步态原因及矫正和智能假肢对线技术及理论等知识进行讲解。台上讲师认真讲解,台下学员积极互动,学习热情浓厚,氛围良好。
发布时间: 2016 - 07 - 08
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